Quattro motori eccentrici per pile ¥ 1064kN Energia di impatto elevata per colpo + Valvola di fusione ad alto flusso 700L/min. Per costruzioni pesanti

L'FV900Quattro battipalo eccentriciè il modello di punta della nostra serie FV, costruito appositamente per progetti infrastrutturali su larga scala nel sud-est asiatico, in India e in Russia. Sia che tu stia guidandoPalancole in acciaio da 32 metri, involucri in acciaio o pali ibridi in PC, questo martello offre la potenza, la durata e la precisione richieste dai moderni appaltatori.

Al centro dell'FV900 c'è un collaudato sistema di meccanismi a quattro eccentrici che genera un notevoleForza centrifuga 1064 kN– il più alto della sua categoria. Questo si traduce direttamente inenergia ad alto impatto per colpo, consentendo al martello di penetrare facilmente in terreni densi, rocce esposte alle intemperie e terreno ghiacciato. La frequenza di vibrazione è regolabile fino a2400 giri al minuto, offrendo agli operatori la flessibilità necessaria per soddisfare le esigenzeemissione di vibrazioni ad alta frequenzaalle condizioni del terreno, dai morbidi depositi alluvionali nel sud-est asiatico agli strati di permafrost della Russia.

Con una lunghezza massima del pelo di32 metri, l'FV900 è ideale per lavori di fondazione profondi, pilastri di ponti, terminal portuali e campi di pali fotovoltaici: applicazioni in forte espansione durante il boom delle infrastrutture in India e l'espansione urbana del Sud-est asiatico.

L'FV900 incorpora aGruppo valvola di fusione ad alto flussoche aumenta il flusso idraulico totale a700 l/min(con tubazioni aggiornate a 1,5 pollici). Questo avanzato sistema di valvole consente la fusione del flusso a doppia pompa, fornendo potenza istantanea quando si superano strati duri. Lavorando a32MPapressione di esercizio, l'unità garantisce ampiezza e frequenza di vibrazione costanti, anche in presenza di carichi pesanti continui.

Per gli appaltatori in siti remoti, ciò significa tempi di ciclo più brevi, meno consumo di carburante per palo e la capacità di completare i progetti prima del previsto: un vantaggio fondamentale nelle gare d’appalto competitive in India e nel Sud-est asiatico.

I tempi di inattività prolungati sono nemici della redditività. L'FV900 risolve questo problema con un integratocuscinetto autolubrificante manutenzione ridottasistema alloggiato all'interno del cambio. Questo design fornisce continuamente grasso a tutti i cuscinetti durante il funzionamento, prolungando efficacemente la durata dei componenti e garantendo la stabilità del nucleo. Il risultato è un minor numero di fermi di manutenzione programmati, un minor consumo di lubrificante e un ridotto rischio di grippaggio dei cuscinetti, aspetti particolarmente utili nei climi tropicali polverosi e nelle temperature estreme, dove i cuscinetti convenzionali si guastano prematuramente.

Questoprogettazione a basso costo di manutenzione(disponibile anche come parola chiave correlata, ma ci concentriamo su quelle selezionate) supporta direttamente i gestori di flotte che necessitano della massima disponibilità delle attrezzature su più siti di progetto.

L'FV900 è dotato di motori Parker originali importati, cuscinetti FAG tedeschi e componenti di ingranaggi di alta qualità. Il nuovo sistema di controllo elettronico protegge dai sovraccarichi e monitora i parametri di funzionamento, allungando ulteriormente la vita di tutte le parti idrauliche e meccaniche. L'ugello di serraggio in acciaio fuso super resistente (accoppiato con cilindri dell'olio da 160‑180) offre una forza di serraggio di650kN, garantendo una presa sicura su tutti i tipi di palancole, dalle palancole a forma di U ai rivestimenti di grande diametro.

• Sud-est asiatico – L’elevata umidità e le piogge tropicali richiedono guarnizioni resistenti alla corrosione e un raffreddamento efficace; I cuscinetti autolubrificanti e l'impianto idraulico di grande capacità dell'FV900 gestiscono queste condizioni senza surriscaldarsi.

• India – La diversa geologia, dal suolo di cotone nero alla dura laterite, richiede un’energia d’impatto adattabile. La frequenza regolabile eenergia ad alto impatto per colpoconsentono la regolazione fine per ogni strato, riducendo la ri-guida e l'usura della punta.

• Russia – Le temperature sotto lo zero addensano l’olio idraulico e irrigidiscono le guarnizioni. La struttura per impieghi gravosi dell'FV900, i cuscinetti di alta qualità e la valvola a flusso elevato garantiscono un avvio affidabile e un funzionamento continuo anche a -20°C.

D1: Quali tipi di pali può innestare l'FV900?
A: Palancole in acciaio, travi ad H, pali tubolari, rivestimenti in acciaio e pali ibridi in PC fino a 32 m di lunghezza.

Q2: Come funziona il sistema di cuscinetti autolubrificanti?
R: La scatola del cambio ospita un percorso interno di circolazione di olio/grasso che alimenta automaticamente ciascun cuscinetto durante la rotazione, eliminando gli intervalli di ingrassaggio manuale e prolungando la durata di servizio dei cuscinetti, quindicuscinetto autolubrificante manutenzione ridotta.

Q3: È possibile regolare la frequenza di vibrazione in loco?
R: Sì. Il sistema di controllo elettronico consente all'operatore di regolare la frequenza per adattarla alla resistenza del terreno, sfruttando appieno laemissione di vibrazioni ad alta frequenzacapacità.

Q4: L'FV900 è adatto per l'infissione di pali fotovoltaici (PV)?
R: Assolutamente. Il suo controllo preciso, l'alta frequenza eenergia ad alto impatto per colpolo rendono ideale per la realizzazione di sottili pali fotovoltaici nei parchi solari in tutta l'India e nel sud-est asiatico, dove velocità e precisione sono fondamentali.

Q5: Quale dimensione dell'escavatore è richiesta?
R: L'FV900 è progettato per escavatori da 85-100 tonnellate e offre un rapporto peso/potenza ottimale.