IlVIBRA, motore idraulico vibratoreIl progetto di costruzione di un nuovo terminal ferroviario è stato realizzato nel corso di un periodo di tre anni.4 Gruppo (CREC4) sta costruendo il progetto di doppia rotaia della linea di collegamento di Ningbo Beilun, un collegamento ferroviario chiave che migliorerà significativamente la capacità di trasporto merci nel porto di Ningbo ZhoushanIl progetto prevede più pozzi di fondazione di ponti e sezioni di attraversamento di fiumi, che richiedono il sostegno di pali in lamiera di acciaio su larga scala in condizioni di rigore ambientale e di sicurezza.
Shanghai Yekun Construction Machinery Co., Ltd. (VIBRA) ha fornito il suoVibra, serie di motori idraulici a pilae un'intera squadra di supporto tecnico in loco al CREC4.e un funzionamento stabile che consente una guida/estrazione veloce e sicura del mucchio di lamiere riducendo al minimo l'impatto delle vibrazioni e del rumore sui ponti esistenti viciniQuesto caso di studio spiega cos'è il VIBRA pile driver, perché è stato scelto, come ha funzionato e risponde a domande tecniche comuni per gli appaltatori del sud-est asiatico, dell'India, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone, del Giappone e del Giappone.e Russia.
Amotore idraulico a pila vibrante(chiamato anche martello a vibrazione idraulica) è un dispositivo montato su un escavatore.Utilizza la potenza idraulica dell'escavatore per guidare una serie di pesi eccentrici che ruotano ad alta velocità in direzioni opposteLe forze orizzontali si annullano a vicenda, mentre le forze verticali si sommano, creando una pura vibrazione verticale ad alta frequenza.
Questa vibrazione viene trasmessa attraverso le pinze direttamente al mucchio di lamiere di acciaio, a un mucchio di cemento o a un raggio H. La rapida vibrazione liquefa il terreno circostante, riducendo drasticamente la resistenza all'attrito.Il braccio dell'escavatore spinge o tira la pila dentro o fuori dal terreno con una forza relativamente bassa.
IlSerie VIBRA FV-R(ad esempio, FV‐250R, FV‐280R, FV‐330R) è specificamente progettato per escavatori da 7·38 tonnellate, con una corrispondenza ottimale per macchine da 15 tonnellate.
- Frequenza di vibrazione: fino a 2.800 giri/min
- Forza centrifuga: da 117 a 372 kN
- rotazione completa a 360° + inclinazione a ±30° per un posizionamento preciso
- Peso del martello: 850 ¢ 2.300 kg
A differenza dei martelli convenzionali che usano la forza bruta, il metodo vibratorio e' piu' veloce, piu' silenzioso,e provoca un minimo di disturbi sul terreno Il sistema VIBRA integra una valvola di controllo importata, che consente un controllo indipendente di ogni azione (accoppiamento, rotazione,per una facile manutenzione e un funzionamento preciso.
Per il progetto di Ningbo Beilun, ilVIBRA, motore idraulico vibratoreIl progetto è stato utilizzato per l'installazione e l'estrazione di pilastri in lamiera di acciaio Larsen, che formano un sistema di supporto idrografico e di ritenuta standardizzato attorno a pozzi di scavo profondi.
Il progetto di doppio binario ferroviario di Ningbo Beilun ha dovuto affrontare parecchie sfide gravi:
- Spazio di costruzione ristretto
- Richieste ambientali e di sicurezza rigorose ¢ Vibrazioni e rumore devono essere strettamente controllati per evitare di danneggiare le strutture vicine e disturbare gli abitanti locali.
- L'acqua è in alto
- Programma del progetto ristretto Qualsiasi ritardo nell'accumulo influirebbe sulla successiva fusione del tappo del ponte e sulla costruzione del molo.
Questi punti dolorosi hanno indotto CREC4 a scegliere laVIBRA, motore idraulico vibratoreper i seguenti vantaggi:
A 2.800 giri al minuto, il driver VIBRA crea una frequenza molto alta ma di piccola ampiezza..Questo generasignificativamente meno vibrazioniI martelli di impatto proteggono i ponti e le strade adiacenti.
La combinazione di un'elevata forza centrifuga (fino a 372 kN) e di un'elevata frequenza consente diPiastra Larsen di 12 metriLa velocità di estrazione è ancora più elevata e ha permesso al CREC4 di completare i lavori di appoggio prima del previsto.
Poiché l'area di lavoro era stretta e in parte sotto i rilievi del ponte, le capacità di rotazione e inclinazione completa hanno permesso agli operatori di posizionare i pali agli angoli ottimalisenza spostare l'escavatore- un grande risparmio di tempo.
Il CREC4 disponeva già di escavatori da 15 tonnellate.adattabilità diretta per bullone, non richiedeva un'ulteriore batteria di alimentazione o una macchina portante, il che ha consentito di risparmiare sui costi di approvvigionamento e di ridurre la complessità del trasporto/logistica.
- Shanghai Yekun ha fornito un team dedicato al servizio sul campo per:
- Immissione in servizio delle attrezzature
- Formazione degli operatori
- Controlli giornalieri di manutenzione
- Ricambi di riserva
- Ciò ha eliminato i rischi di tempi di fermo ¥ un fattore critico per un progetto di infrastrutture governative accelerato.
Il progetto richiedeva la certificazione "costruzione verde".Il basso rumore del driver VIBRA (tipicamente 75-85 dB a 10 metri) e l'assenza di una progettazione idraulica di fuoriuscita di olio hanno permesso al CREC4 di soddisfare le norme ambientali locali.
Nome del progetto: progetto di doppio binario per la linea di rampa di Ningbo Beilun (sezione offerta BLFXSG)
Contraente: China Railway No.4 Engineering Group Co., Ltd (CREC4)
Localizzazione: distretto di Yinzhou, Ningbo, provincia dello Zhejiang, Cina
Portata: lavori di fondazione di ponti multipli e di dighe di attraversamento di fiumi
Due serie diVIBRA FV‐280R motori idraulici per pile vibratricisono stati utilizzati, ciascuno montato su un escavatore da 15 tonnellate (marca: Hitachi ZX150).
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Frequenza di vibrazione | 2,800 giri/min (fase 2 ¢ doppio flusso della pompa) |
| Pressione di funzionamento | 32 MPa |
| Forza centrifuga | 335 kN |
| Peso del martello | 1,900 kg |
| Lunghezza massima della pila | 12 m (pilastri in lamiera di acciaio di tipo Larsen IV) |
Fase 1 Posizionamento
Il braccio dell'escavatore posizionava il driver VIBRA sopra il primo mucchio di fogli Larsen.rotazione a 360°L'operatore ha allineato la pinza della pila esattamente con la testa della pila, anche quando l'escavatore era parcheggiato ad un angolo rispetto al bordo della fossa.
Passo 2
Le pinze idrauliche afferravano la pila in modo sicuro. La forza di pinza è regolabile; per le pile di Larsen, sono state utilizzate 12 15 MPa per evitare la deformazione della pila.
Fase 3 Vibrazioni e guida
Il motore vibratore è stato avviato allo stadio 1 (2.000 giri al minuto) per la penetrazione iniziale, quindi passato allo stadio 2 (2.800 giri al minuto) con l'aumento dell'attrito.00,8 metri al secondoTempo totale di guida per pila di 12 m: 3 ̊4 minuti.
Fase 4 Assemblaggio del sistema di ancoraggio
Dopo aver spinto una fila di pali, sono stati installati valli e puntini in acciaio per creare una struttura rigida.Il conducente VIBRA ha quindi estratto le pile temporanee utilizzando lo stesso metodo vibratorio, ma tirando in su.
Fase 5 Extrazione
La velocità di estrazione era ancora più veloce: 1 ̊2 minuti per pila perché l'attrito del suolo era stato precedentemente rotto.
- Produttività: in media 45-50 pile (12m ciascuna) azionate per turno di 8 ore 30% più veloce.di quanto non siano stati fatti i metodi convenzionali.
- Impatto da vibrazioni: la velocità massima delle particelle (PPV) misurata a 5 metri dal pilastro adiacente del ponte è stata < 5 mm/s ben al di sotto del limite di 15 mm/s.
- Livello di rumore: 7882 dB a 10 metri, conforme alle prescrizioni relative al permesso di lavoro notturno.
- Sicurezza: zero perdite idrauliche o incidenti di scivolamento della pinza durante 3 mesi di funzionamento continuo.
Shanghai Yekun ha assegnato due ingegneri sul campo per le prime due settimane, poi ispezioni settimanali.
- Frequenza giornaliera delle vibrazioni e registri della temperatura dell'olio
- Risoluzione remota dei problemi tramite WhatsApp entro 1 ora
- Ricambi di emergenza (tubi, sigilli, filtri) consegnati entro 24 ore dal magazzino di Ningbo
Questo...attrezzature integrate + pacchetto di serviziIl progetto è stato realizzato con l'ausilio di un team di esperti specializzati.
D1: Quali tipi di pile può gestire il driver VIBRA?
R: Si occupa di pilastri in lamiera di acciaio (Larsen, tipo U), pilastri di cemento, travi H, pilastri di legno e pilastri fotovoltaici.
D2: Il metodo vibratorio danneggia le strutture vicine?
R: No. L'alta frequenza (2.800 giri al minuto) e la bassa amplitudine mantengono la vibrazione del terreno molto bassa. Nel nostro progetto di Ningbo, il PPV era inferiore a 5 mm/s, sicuro per vecchi ponti e strade.
D3: Qual è la dimensione migliore dell'escavatore per il modello FV-280R?
R: L'FV-280R funziona ottimamente con escavatori da 23 a 27 tonnellate. Per le macchine da 15 tonnellate, consigliamo l'FV-250R. Possiamo anche regolare la progettazione delle pinze per portatori specifici.
D4: Quanto tempo ci vuole per installare il pilastro su un escavatore?
R: meno di 2 ore con i perni standard dell'escavatore.
D5: Fornite formazione e assistenza post-vendita per i clienti esteri?
R: Sì. Forniamo manuali video, formazione in loco (costi di volo e alloggio negoziabili) e supporto WhatsApp 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Q6: Qual è la garanzia e cosa non è coperto?
R: Garanzia di 1 anno contro i difetti di fabbricazione.
IlVIBRA, motore idraulico vibratoreIl progetto CREC4's Ningbo Beilun ha dimostrato di essere la soluzione ideale per il progetto ferroviario.e installazione di pile di lamiere di acciaio rispettose dell'ambiente in unLa combinazione di rotazione a 360°, inclinazione a ±30°, forza centrifuga forte (fino a 372 kN),e il supporto tecnico dedicato in loco hanno garantito zero tempi di fermo e un aumento della produttività del 30% rispetto ai metodi convenzionali.
Per gli appaltatori del sud-est asiatico, dell'India e della Russia che devono affrontare sfide simili: spazio limitato, limiti di vibrazione rigorosi e orari impegnativi, la serie VIBRA offre una soluzione comprovata,Soluzione testata sul campo.