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Valvo di fusione ad alto flusso con quattro valvole eccentriche con assemblaggio di valvole di controllo integrato
Dettagli
| Frequenza di vibrazione | 2700 GIRI/MIN. | Momento eccentrico | 10,2 kgm |
|---|---|---|---|
| Pressione operativa | 32 MPa | Flusso di lavoro | 350 l/min |
| Forza centrifuga | 818 corone | Lunghezza massima della pila | 21 m |
| Peso del braccio | 900 kg | Peso del martello | 3750 kg |
| Escavatore adatto | 50 a 65 tonnellate | ||
| Evidenziare | 1500 kN di forza sul guidatore di pila,motore a quattro ruote con telaio elettrico,motore eccentrico con garanzia |
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Descrizione di prodotto
Introduzione
L'FV-600 è un motore di pile eccentrico a quattro carichi pesanti progettato per escavatori da 50 a 65 tonnellate, progettato per guidare ed estrarre grandi pali di lamiera di acciaio, involucri di acciaio,e pile ibride PC fino a 21 metri di lunghezzaQuesta macchina combina l'uscita di vibrazione ad alta frequenza (2700 giri al minuto) con una robusta potenza idraulica per superare le condizioni di terra più difficili.integrato all'interno della scatola di cambio, prolunga notevolmente la durata del cuscinetto e garantisce la stabilità del nucleo in condizioni di funzionamento continuo e pesante.5 pollici di tubo del corpo) per la massima forza di eccitazione quando necessarioL'insieme di valvole di comando integrato fornisce un controllo indipendente di ogni azione, semplificando la manutenzione e prolungando la vita dei componenti.e una pinza in acciaio fuso super resistente (650 kN di forza di pinza), l'FV-600 è la soluzione definitiva per i progetti infrastrutturali su larga scala in Asia sudorientale, India e Russia.
Caratteristiche e vantaggi chiave (integrazione delle 5 parole chiave)
| Caratteristica | Benefici per progetti di impilazione su larga scala |
|---|---|
| Quattro piloti eccentrici | Il meccanismo a quattro eccentrica brevettato fornisce vibrazioni perfettamente equilibrate.Guida le pile lunghe (fino a 21 m) dritte e veritiere, riducendo i tassi di rifiuto. |
| Vibrazione ad alta frequenza(2700 giri/min) | La rapida liquefazione del suolo riduce drasticamente l'attrito, penetra l'argilla dura, la sabbia densa e gli strati congelati 30-40% più velocemente rispetto ai martelli standard, mantiene i grandi progetti infrastrutturali in tempo. |
| Autolubrificante a bassa manutenzione | Il circuito di lubrificazione integrato fornisce continuamente olio a tutti i cuscinetti, elimina l'ingrasso quotidiano dei punti difficili da raggiungere, prolunga significativamente la durata del cuscinetto,e mantiene la stabilità del nucleo sotto carichi estremiPerfetto per cantieri remoti con strutture di manutenzione limitate. |
| Unità di valvola di fusione ad alto flusso | La valvola combinatrice a grande flusso aumenta il flusso idraulico a 700 L/min (standard 350 L/min).5 pollici riduce la perdita di pressione. Ideale per la guida a pila profonda in roccia glaciale o in roccia avvelenata. |
| Valvola di controllo integrata | Sistema di controllo completamente elettronico con sezioni di valvole indipendenti per la pinza, la rotazione e la vibrazione.Facile diagnostica e manutenzione ️ ogni funzione può essere controllata separatamente. |
Specifiche aggiuntive del catalogo (FV-600):
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Frequenza di vibrazione: 2700 giri/min
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Momento eccentrico: 10,2 kgm
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Pressione di lavoro: 32 MPa
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Flusso standard: 350 L/min. Flusso di fusione: fino a 700 L/min.
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Forza centrifuga: 818 kN
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Lunghezza massima della pila: 21 m
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Peso del braccio: 900 kg.
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Escavatori adatti: 50 ∼ 65 tonnellate
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Forza di fissaggio: 650 kN (clamp in acciaio fuso, cilindri da 160 a 180 mm)
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Cuscinetti: FAG tedesco. Motori: Parker originale. Ingranaggi: componenti di fascia alta.
Parametri tecnici FV-600
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Frequenza di vibrazione | 2700 giri al minuto |
| Momento eccentrico | 10.2 kgm |
| Pressione di lavoro | 32 MPa |
| Flusso standard | 350 l/min |
| Flusso di fusione (valvola ad alto flusso) | fino a 700 l/min |
| Forza centrifuga | 818 kN |
| Max. Lunghezza della pila | 21 m |
| Peso del braccio | 900 kg |
| Peso del martello | 3750 kg |
| Escavatore adatto | 50 ¢ 65 tonnellate |
| Forza massima di fissaggio | 650 kN |
Perché FV-600 per il sud-est asiatico, India e Russia
Asia sudorientale (terminals portuali, fondazioni profonde, suolo morbido a medio)
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Quattro motori eccentrici assicurano la guida dritta di lunghi pali di lamiera per i porti profondi in stile di Singapore o le barriere inondabili di Bangkok.
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Il cuscinetto auto lubrificante a bassa manutenzione riduce il tempo di fermo in condizioni di umidità tropicale dove è difficile un ingrasso regolare.
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L'unità di valvola di fusione ad alto flusso fornisce una potenza aggiuntiva quando si colpisce in modo inaspettato uno strato di sabbia densa.
India (grandi ponti, viadotti della metropolitana, terreni misti)
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L'assemblaggio integrato di valvole di controllo consente un controllo preciso della tenuta e delle vibrazioni ¥ fondamentale quando si lavora vicino a strutture sensibili esistenti.
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L'uscita di vibrazioni ad alta frequenza accelera l'accumulo per i ponti ferroviari ad alta velocità, riducendo i tempi di realizzazione del progetto.
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L'unità di valvola di fusione ad alto flusso supera gli strati di roccia e ghiaia climatizzati comuni nei Ghats occidentali e nell'altopiano del Deccan.
Russia (permafrost, pali industriali profondi, freddo estremo)
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Il cuscinetto auto lubrificante a bassa manutenzione elimina le sfide di lubrificazione in condizioni di freddo, senza la necessità di esporre gli operatori a -30°C per la lubrificazione quotidiana.
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Quattro motori eccentrici con cuscinetti tedeschi e sigilli a bassa temperatura operano in modo affidabile nelle condizioni artiche.
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L'unità di valvola di fusione ad alto flusso fornisce l'impatto extra necessario per rompere gli strati attivi congelati e il permafrost.
FAQ (Domande frequenti)
Q1: Qual è il vantaggio di un pilastro a quattro eccentrici rispetto ai tradizionali disegni a due eccentrici?
R: Il motore a quattro pile eccentriche fornisce un equilibrio di vibrazione superiore.Le forze verticali si sommano per produrre una maggiore energia di impatto per colpo, che consente una penetrazione più rapida e pioli più dritti, particolarmente importante per pioli lunghi (fino a 21 m).
Q2: Come funziona il sistema di mantenimento basso del cuscinetto auto lubrificante?
R: Il cambio contiene un circuito interno di circolazione dell'olio che fornisce continuamente lubrificazione a tutti i cuscinetti, eliminando così la necessità di un ingrasso quotidiano manuale dei punti difficili da raggiungere.prolunga significativamente la durata del cuscinettoSi raccomanda di effettuare controlli regolari del livello dell'olio ogni 200 ore.
D3: Cos'è l'unità di valvola di fusione ad alto flusso e quando dovrei usarla?
R: L'unità di valvola di fusione ad alto flusso combina il flusso da due circuiti idraulici (o aumenta il flusso della pompa) per aumentare il flusso totale a 700 L/min.Utilizzalo quando si incontra terreno inaspettatamente duro ̇ ghiaia densaIl sistema di accensione è stato progettato per accrescere l'efficienza del sistema di accensione, che può essere utilizzato per accrescere la velocità di accensione di una roccia o di un permafrost.
Q4: Che cosa fa l'insieme di valvole di controllo integrate?
A: L'insieme di valvole di controllo integrato è un compatto blocco di valvole gestito elettronicamente che controlla in modo indipendente l'apertura/chiusura, la rotazione e la vibrazione della pinza.,Questo riduce i carichi di scossa, migliora il controllo dell'operatore e rende facile la risoluzione dei problemi.
Q5: Qual è la dimensione dell'escavatore richiesta per la FV-600?
R: L'FV-600 si adatta a escavatori da 50 ̇ 65 tonnellate. Richiede un flusso idraulico di 350 L/min a 32 MPa (con capacità di fusione fino a 700 L/min). I modelli compatibili includono Komatsu PC490‐PC650,Fabbricazione a partire da prodotti di base, Liebherr R950-R970, Sany SY485-SY650 e vettori di classe simile.
D6: L'FV-600 può guidare pali più lunghi di 21 metri?
R: Mentre la FV-600 è destinata a una lunghezza massima di 21 m, la serie di quattro eccentrici comprende modelli più grandi (da FV-700 a FV-900) in grado di guidare pile fino a 32 m.Contattaci per consigli specifici basati sul tipo di mucchio e le condizioni del terreno.
Q7: In che modo il cuscinetto auto lubrificante a bassa manutenzione è vantaggioso per l'operazione in clima freddo?
R: In condizioni di freddo estremo (-30°C), i grassi convenzionali diventano spessi e non possono fluire nelle corsie dei cuscinetti.Il sistema a bassa manutenzione auto lubrificante del cuscinetto utilizza un bagno continuo di olio con olio idraulico a bassa temperatura, garantendo una lubrificazione affidabile senza ingrasso manuale giornaliero, riducendo l'esposizione dell'operatore al freddo pericoloso e evitando la fame del cuscinetto.
D8: Che tipo di manutenzione è richiesta per l'insieme di valvole di controllo integrate?
R: L'assemblaggio della valvola è sigillato e non richiede manutenzione interna. Controllare regolarmente le connessioni elettriche e le bobine solenoidi.L'unità di controllo elettronica (ECU) ha LED di autodiagnosi ‡ fare riferimento al manuale per i codici di erroreSi raccomanda una taratura annuale per le macchine ad uso elevato.
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